Royere bien lancé (Classement Jour 2)

Au terme de cette journée composée de cinq spéciales, toutes disputées en temps et en heure, Eric Royere domine de main de maître cette épreuve puisqu’il possède près de deux minutes d’avance ce soir.

Derrière le pilote périgourdin, le belge Christophe Jacob est le plus rapide au volant de sa Ford Escort Gr.4. La dernière marche du podium provisoire est occupée par une autre Ford, celle de Philippe Tollemer. (suite…)


Royere démarre fort (Classement Jour 1)

36 concurrents étaient au départ de cette première journée du Romania Historic Winter Rally.

Sur une épaisse couche de neige fraîchement tombée, les concurrents se sont donnés à coeur joie pour lancer cette épreuve dans des conditions idéales.

Au terme de cette étape, disputée sur 30 km chronométrés, Eric Royere pointe en tête au volant de sa Ford Escort RS. Tenant du titre et grand favori à sa succession, Laurent Battut est déjà hors-jeu pour la victoire, victime d’un problème de turbo.

Derrière l’intouchable Royere, Alexandre Fenlsenhart pointe à près de quarante secondes et Manu Eggermont à plus d’une minute.

Réactions des pilotes ci-dessous

Classements par spéciale

Classement après ES2 (Fin jour 1)

Pos. N° Equipage Voiture Temps total Ecart
1 7 ROYERE Eric / GRENIER Alexis Ford Escort RS 00:26:55,0  
2 17 FENLSENHART Alexandre / HERMANS Henri Ford Escort MK I 00:27:34,8 00:39,8
3 11 EGGERMONT Manu / DE BRAEKELEER Edou Toyota Corola GT 00:28:00,0 01:05,0
4 3 JACOB Christophe / REGNIER Isabelle Ford Escort Gr 4 00:28:33,5 01:38,5
5 20 CUTURIER Pascal / ROCHE Vivien Mazda 323 4X4 00:28:37,0 01:42,0
6 4 DOYEN Berthauld / DEBERDT Patrick Subaru Impreza 00:28:41,2 01:46,2
7 14 HAUTOT Patrick / CANTREL Sylvain Lancia Delta Integrale 00:28:44,2 01:49,2
8 30 MARCY Gérard / DE RAIKEM Vincent Porsche 911 RS 00:28:47,1 01:52,1
9 19 COMTET Frédéric / COQUET Philippe Lancia Delta Integrale 00:28:52,1 01:57,1
10 25 TOLLEMER Philippe / TOLLEMER Christelle Ford Escort MK II 00:28:58,6 02:03,6
11 10 HENRY DE FRAHAN Patrick / GRESSENS Eric Porsche 911 00:29:28,9 02:33,9
12 28 CALLEWAERT Benoit / POP Adrian Toyota Corola GT 00:29:31,1 02:36,1
13 6 TCHIJAKOFF Serge / CHERREAU Marlène Citroën AX 4X4 00:29:36,0 02:41,0
14 18 TIRABASSI Michel / LE POËC Gwenaelle Ford Escort MK I 00:29:42,3 02:47,3
15 26 MALHERBE Patrick / SIBILLE Pierre Porsche 911 SC 00:29:50,3 02:55,3
16 2 FERRIER Patrick / BUSSOD Laurence Citroën AX 4X4 00:30:57,1 04:02,1
17 21 ROYER Jean Louis / FERRO Bernard Ford Escort RS 00:31:23,0 04:28,0
18 27 CHABLOZ Pierre / REVAIS Christophe Mazda 323 4X4 00:31:44,1 04:49,1
19 23 CAGNAC Jean Yves / FAURE Michel BMW 323 00:31:47,5 04:52,5
20 35 MOUTOUH Lionel / RAFFAELLI Yoann Renault Alpine A 110 00:31:54,5 04:59,5
21 37 HUYGHE DE MAHENGE Yves / GRANDJEAN BMW 2002 ti 00:33:53,8 06:58,8
22 22 AMATO Aurélien / DE OLIVEIRA Samuel Citroën AX 4X4 00:34:58,2 08:03,2
23 34 BOREL Jean Baptiste / BOREL Jean Yves Peugeot 309 Gti 00:35:52,5 08:57,5
24 31 VAN DER REST Pierre / VAN DER REST Tho Toyota Corola GT 00:36:42,1 09:47,1
25 29 FIRMENICH Michel / AMSLER David Ford Escort MK II 00:38:05,4 11:10,4
26 24 GARZON Antonio / GARZON Dominique PORSCHE 914 / 6 00:38:36,9 11:41,9
27 36 RIVET Jean Marc / RIVET Sylvie Renault 8 Gordini 00:38:53,5 11:58,5
28 33 BREITTMAYER Olivier / FORNEY Eric Austin Cooper Mini CO 00:44:36,0 17:41,0
29 32 HAURI Dominique / HERICAULT Maxime Lancia Fulvia HF 1.6 00:55:30,3 28:35,3
30 16 MOORTGAT Philippe / LEYH André Porsche 911 RS 01:00:34,4 33:39,4
31 12 TORREJON Eric / GUY Mireille Lancia Delta Integrale 01:02:27,7 35:32,7
32 9 BILLOT Jean Claude / RUFFIN Pierre Porsche 911 01:16:10,6 49:15,6
33 5 MARTIN Jean Michel / ERCULISSE Daniel Porsche 911 RS 01:21:49,2 54:54,2
34 8 DE MEVIUS Ghislain / JALET Johan Nissan 240 RS 01:28:11,2 01:01:16,2
35 15 VAN HEURK Patrick / LOPES Pascal Ford Escort MK I 02:42:07,6 02:15:12,6
36 1 BATTUT Laurent / DUMONT Valérie Toyota Célica GT4 02:42:07,6 02:15:12,6

Réactions des pilotes à l’assistance ce soir

Patrick Ferrier – Laurence Bussod (n°2 – Citroën AX 4×4) : « On a jamais connu de telles conditions ici. C’était vraiment très compliqué dans la neige fraîche, nous ne sommes pas vraiment équipés pour ça avec nos gros clous. Dans le shakedown, on a failli rentrer à l’hôtel car cela nous avait fait un peu peur. Dans la première, le concurrent de devant explose le turbo devant nous, j’ai pris toute la fumée dans la figure et c’était moyen. Je suis bien content de la deuxième par contre et on espère que ça va continuer comme ça. »

Jean-Marc Rivet – Sylvie Rivet (N°36 – Renault R8 Gordini) : « La journée s’est très bien passée, c’est une petite voiture donc on manque de chevaux, mais on s’amuse. On a fait une touchette dans la première spéciale, il a fallu que les voitures nous aident à sortir car je bloquais la route. Le retour de nuit, cela s’est bien passé, gentiment, j’ai même préféré la nuit que la journée car on voit mieux les traces. Cette année, il y a bien plus de neige et il faudrait une voiture plus puissante et aussi quatre roues motrices, ce serait encore mieux, mais on s’amuse et c’est le principal. »

Olivier Breittmayer – Eric Forney (N°33 – Austin Cooper Mini Cooper S) : « Première expérience totale, première avec la voiture, et premier rallye avec Olivier mon copilote, c’est génial. On doit pas être les premiers mais nous ne sommes pas les derniers. On a géré le truc, on veut aller jusqu’au bout.

On ne va pas très vite, on se fait 100% plaisir, la voiture est géniale, c’est une belle petite voiture. »

Ghislain De Mevius – Johan Jalet (N°8 – Nissan 240 RS) : « Malheureusement, on a fait l’erreur qu’il ne fallait pas faire. Truc classique, dans la première spéciale, on a touché l’intérieur d’un virage un peu trop fort et la voiture a pivoté. On sait que c’est un des trucs à ne pas faire mais on l’a fait. On était à l’attaque mais c’est comme ça. Du coup, nous sommes repartis en dernière position pour la deuxième spéciale, et on a roulé prudemment mais on a suivi une Porsche sur quasiment dix kilomètres.

J’avais de bonnes sensations, surtout dans la première, mais il y a tellement de neige que il n’y a pas beaucoup de grip. Impatient d’être à demain, la première spéciale est vraiment magnifique. »

Lionel Moutouh – Yoann Raffaelli (N°35 – Renault A 110 : « Cette journée s’est bien passée pour nous, de jour comme de nuit. Rien à dire, pourvu que la suite du rallye se déroule comme aujourd’hui. C’est le tout premier rallye pour moi, on va à notre rythme, l’important c’est de participer. On a trouvé la façon de faire et ça va le faire. Le plaisir est là, et c’est exactement ce que l’on cherche, donc c’est parfait. C’était même mieux de nuit car on voyait bien les traces. »


Heures de départ Jour 1 (Winter 2019)

Demain, 41 concurrents prendront le départ de cette troisième édition du Romania Historic Winter Rally.

Deuxième au scratch l’an passé, Bernard Munster jouera le rôle d’ouvreur de luxe, tout comme Paul Chieusse en 0 sur sa rare Peugeot 307 WRC.

Tenant du titre à Covasna, Laurent Battut a logiquement hérité du n°1 et lancera la meute pour cette première journée de course.

Horaires de départ Jour 1 (PDF)


Une BMW 325 disponible pour le Winter

Engagé sur notre épreuve, Christian Chiaravita doit finalement déclarer forfait après s’être cassé le poignet.

Sa BMW 325 iX est désormais proposée en location avec une offre globale comprenant aussi l’ensemble des frais de cette épreuve avec engagement, hébergement, transport de la voiture et assistance.

Vous pouvez joindre Christian au 06-81-99-44-63


Le Winter est prêt

Pour sa troisième édition, le Romania Historic Winter Rally continue sa progression en proposant un parcours encore plus long que l’an passé, tout en gardant une liste des engagés bien fournie. (suite…)