Le Winter Romania Historic Rally a célébré sa 10ᵉ édition du 15 au 17 janvier 2026 au cœur des montagnes des Carpates, en Transylvanie.
Réputée pour ses paysages spectaculaires et ses conditions hivernales extrêmes, l’épreuve a une nouvelle fois tenu toutes ses promesses, offrant un rallye 100 % neige et glace.
Cette édition proposait un programme particulièrement exigeant, avec 14 épreuves spéciales totalisant 220 kilomètres chronométrés sur un parcours global de 360 km, autour de Covasna et du plateau de Comandău. Deux nouvelles spéciales de 30 km, très techniques, venaient renforcer la difficulté de l’épreuve.
Les conditions météorologiques étaient idéales pour ce rallye hivernal : neige, glace et froid étaient au rendez-vous, offrant un terrain de jeu à la hauteur des attentes des équipages. La neige était présente sur l’ensemble des spéciales.
Arès un Shakedown qui s’est déroulé le matin de ce jeudi 15 janvier le départ est donné à 16h30 pour cette première journée de course ou trois spéciales et 48 km chronométrés sont au programme. A l’issue de cette première journée Michal Kopcek prenait la tête de la course, devant Laurent Battut (Toyota Celica) et Nicolas Thérond.
La deuxième journée, le vendredi 16 janvier, débutait dans un épais brouillard. Les concurrents avaient au programme 110 km chronométrés répartis en six spéciales, dont une spéciale de 30 km à parcourir en aller-retour. Cette journée fut marquée par plusieurs abandons et problèmes mécaniques, qui reléguaient notamment Paul Chabloz, vainqueur des trois dernières éditions.
Au classement de la journée, Nicolas Thérond prenait la tête devant Michal Kopacek, suivi de Romain Bouchard.
Le samedi 17 janvier, c’est sous un soleil radieux et des températures avoisinant les –10 °C que les équipages se sont élancés dès 9h00 pour la dernière étape, composée de cinq épreuves spéciales totalisant 69 km chronométrés.
Au classement final Nicolas Therond / Jean Marc Laviale sur Subaru Impreza remporte ce 10éme Winter devant Romain Bouchard / Thomas Benier sur Mitsubishi EVO 5 et en troisième position on retrouve l’équipage Tchèque Michal Kopack / Kalkus Jiri sur une Subaru Impreza.
